Darupálya „evolució”

A darupálya építés terén új megoldások használatára törekszünk, mert az ügyfelek folyamatosan kisebb költségű szerkezetek megépítését szorgalmazzák. Felismertük, hogy a darupályát a betonalapok létrehozásának költségeivel együtt kezelve, más optimalizálási feltételek érvényesülnek, mintha csak a pálya acélszerkezetét nézzük. Darupálya optimalizálási folyamat egy 65m hosszú, 12,5t teherbírású, 5,1m magasságú pálya példáján bemutatva, 4 lépésben:

Kialakítás	I. verzió (hagyományos pálya)		II. verzió		III. verzió		IV. verzió (V-lábas pálya))
Darupálya	130 m HE-A 320	12,7 t	130 m Cellás tartó	9,3 t	120 m HE-A 900	30,2 t	130 m cellás tartó	9,3 t
					10 m HE-A 320	1,0 t
Darusín	130 m 50×30 mm	1,5 t	130 m 50×30 mm	1,5 t	130 m 50×30 mm	1,5 t	130 m 50×30 mm	1,5 t
Oszlop	24 db I láb	13,9 t	24 db I láb	13,9 t	14 db I láb	8,1 t	10 db V és 4 db I láb	9,6t + 2,3 t
Acélszerkezet összesen		28,1 t		24,7 t		40,8 t		22,7 t
Betonalapok összesen	24 db 2,4m³	57,6 m³	24 db 2,4m³	57,6 m³	14 db 2,4 m³	33,6 m³	14 db 2,4 m³	33,6 m³

Az optimalizálás végeredményeképpen az I. verzióhoz képest a IV. verzióval 5,4 t acélszerkezetet és 24,0 m3 betont tudtunk megspórolni.